تحمل محامل الشد من BMT Bearings أحزمة التوقيت والسلاسل عند شد العمل الصحيح، لذلك يظل محرك الأقراص هادئًا، ولا ينزلق الحزام، ولا تهتز الأجزاء المحيطة به وتؤدي إلى فشل مبكر. لقد قمنا بإنتاجها في مصنعنا الخاص في يوياو، نينغبو لأكثر من 20 عامًاالأيزو 9001:2015وIATF 16949:2016أنظمة الجودة.
تغطي مجموعتنا محركات ملحقات سيارات الركاب ومحركات المركبات التجارية والآلات الزراعية وأنظمة النقل الصناعية. إذا كان لديك بالفعل رقم قطعة OEM، فأرسله إلينا — وسنقوم بمطابقته مع قاعدة البيانات المرجعية الخاصة بنا ونعود إليك بعرض أسعار وخطة نموذجية.
يستخدم محمل الموتر هيكلًا دوارًا ذاتي الضبط يظل على اتصال بالحزام أو سطح السلسلة ويطبق قوة دعم ثابتة. أثناء التشغيل، سرعة الدوران العالية، تقلب الحمل وتغير درجة الحرارة كلها تجعل الحزام أو السلسلة تتراخى أو تنحرف عن الخط. يعوض المحمل تلك الحركة في الوقت الفعلي ويحافظ على محرك الأقراص مشدودًا.
التحكم الدقيق في التوتر يؤدي وظيفتين في وقت واحد. فهو يزيل الانزلاق والتباطؤ، لذلك يتم نقل الطاقة بشكل مستمر ودقيق. وينشر ضغط الاحتكاك عبر محرك الأقراص، وبالتالي فإن الحزام والبكرة والعمود يتآكل بشكل أبطأ. وتتمثل الفائدة في عمر خدمة أطول لنظام القيادة بأكمله، وليس فقط للمحمل نفسه.
تطبق أنظمة القيادة شدًا ثابتًا ومتناوبًا لآلاف الساعات. تم تصميم هذه الوحدات خصيصًا لهذا الواجب، معقدرة تحميل ثابتة وديناميكية عاليةولا يوجد تشوه أو ارتخاء أو فقدان للسعة عبر فترة الخدمة.
خياران قياسيان:سبائك الصلبمن أجل أداء مستقر وحساس للتكلفة مع مقاومة تآكل قوية، والفولاذ المقاوم للصدأللرطوبة العالية أو الغبار أو التآكل الخفيف - وهو الاختيار المعتاد للآلات الزراعية الخارجية والناقلات في الهواء الطلق.
تصميم إغلاق مغلق يحجب الغبار والماء والحطام قبل أن يصل إلى المجاري المائية والكرات. وهذا هو ما يحافظ على انخفاض معدل الفشل في المعدات التي تعمل في الطين أو القش أو مناطق الغسيل.
توفر الآلات الدقيقة والتوازن الديناميكي تركيزًا دورانيًا عاليًا وسعة اهتزاز صغيرة، لذلك تعمل الوحدة دون اهتزاز غير طبيعي بسرعة عالية وتحافظ على ضوضاء مجموعة نقل الحركة داخل حدود السيارات.
تم تصميم الهيكل حول أنظمة القيادة السائدة - أحزمة توقيت المحرك والأحزمة السربنتينية متعددة الأضلاع - بحيث يتم تثبيت الوحدة مباشرة على مهام استبدال OEM دون تعديل.
يمكن إنتاج التجويف والعرض ونوع الختم ودرجة الشحوم والتعبئة غير القياسية مقابل الرسم الخاص بك. أخبرنا بحالة العمل وسنقترح المواصفات بدلاً من تخمينها.
يتم الإنتاج بموجب نظام إدارة الجودة الموثق. يتم فحص كل دفعة للتأكد من دقة الأبعاد وضوضاء التشغيل والمتانة قبل أن تغادر المصنع، ويمكن أن تنتقل سجلات الفحص مع الشحنة.
|
شهادة |
نِطَاق |
حالة |
|
الأيزو 9001:2015 |
نظام إدارة الجودة |
معتمد |
|
IATF 16949:2016 |
نظام إدارة الجودة للسيارات |
معتمد |
تتوفر وثيقتان إضافيتان مع طلبك: أشهادة المطابقةللدفعة، وتقرير الأبعادللمراجع التي اشتريتها. إذا كانت عملية الشراء الخاصة بك تتطلب ذلك، فقل ذلك في مرحلة عرض الأسعار وسنقوم بإدراجها في الطلب.
تذهب هذه الوحدات إلى أي مكان يجب أن يظل فيه الحزام أو السلسلة عند شد محدد:
تحقق من التوازي والمحاذاة بين المحمل والحزام أو السلسلة قبل شد محرك الأقراص. يؤدي عدم المحاذاة إلى تحميل جانب واحد من الوحدة، وتتمثل الأعراض الأولى في التآكل غير المتساوي والحرارة والضوضاء - قبل وقت طويل من الوصول إلى عمر الخدمة الاسمي.
يؤدي الحمل الزائد أو التوتر المفرط للحزام على المدى الطويل إلى تشويه الهيكل وإتلاف الختم، مما يؤدي إلى الشيخوخة المبكرة والنوبات. استخدم الأرقام المقدرة في الكتالوج، وليس أضيق إعداد يسمح به أداة الضبط.
يؤدي عدم كفاية الشحوم أو الشحوم المتدهورة أو التوزيع غير المتساوي إلى إثارة الاحتكاك الداخلي على الفور. يتبع ذلك ارتفاع درجة الحرارة والضوضاء غير الطبيعية والتآكل المتسارع، وهذه هي الطرق الأكثر شيوعًا للفشل المبكر.
يأتي معظم المشترين إلينا برقم قطعة من علامة تجارية أخرى. تغطي قاعدة بياناتنا النموذجيةأودي، فولكس فاجن، فورد، فيات، بيجو وسكودا، ونقوم بمقارنة أرقام OEM مقابلهاSKF، INA وBREDAمعادلاتها على سبيل الروتين. لذلك، يمكنك مقارنة محامل الموتر الخاصة بنا بالمنتج الذي اشتريته بالفعل - على الورق، قبل الالتزام بطلب تجريبي.
|
ما ترسله لنا |
ما ترجع |
|
رقم جزء OEM أو الرسم |
المرجع المطابق وتأكيد الرسم والسعر |
|
عينة أو صور واضحة للوحدة القديمة |
فحص البعد والتوصية المادية |
|
حجم سنوي أو ربع سنوي |
موك، ونطاق السعر وجدول التسليم |
|
متطلبات التعبئة أو وضع العلامات الخاصة بك |
عبوات محايدة تحمل علامة BMT أو مخصصة بالكامل |
العرض بالجملة، التعبئة التصدير وتخصيص صانعي القطع الأصليةهي المعيار بالنسبة لنا، وعادة ما يتم قبول الكمية التجريبية قبل عقد الحجم. مكونات محرك الأقراص ذات الصلة مثلمحامل الافراج عن القابضومحامل مضخة المياهيمكن دمجها في نفس الشحنة.
توضع محامل الموتر على الحزام أو السلسلة وتمسكها عند شد عمل محدد. فهي تمتص الركود الذي يظهر عند زيادة سرعة القيادة أو تغير الحمل أو ارتفاع حرارة حجرة المحرك - مما يمنع الحزام من الانزلاق، ويحافظ على دقة التوقيت ويقلل من تآكل الحزام والبكرة والعمود.
من الناحية العملية، هناك أربعة أسباب: اختلال المحاذاة عند التثبيت، والتشغيل فوق مستوى التوتر المقنن لفترات طويلة، والشحوم التي تدهورت أو تسربت بعيدًا، والختم التالف الذي يسمح بدخول الغبار أو الماء إلى مجرى السباق. وعادةً ما يظهر كل واحد منها في البداية كضوضاء، ثم كحرارة، ثم كوحدة مضبوطة.
توقيت محركات السيارات ومحركات الحزام السربنتيني، والناقلات الصناعية ومعدات النقل، والسلاسل الزراعية ومحركات الحزام. إذا لم تكن متأكدًا من طراز معين، فأرسل رقم OEM أو صورة وسنقوم بتأكيد المطابقة قبل الطلب.
يتم الإنتاج بموجب ISO 9001:2015 وIATF 16949:2016. يتم فحص كل دفعة للتأكد من دقة الأبعاد وضوضاء التشغيل والمتانة قبل الشحن، ويمكن توفير سجلات الفحص مع البضائع. أكثر من عقدين من الإنتاج الحجمي يكمن وراء هذه العملية.
نعم. نحن نحتفظ بقاعدة بيانات متوافقة تغطي Audi وVolkswagen وFord وFiat وPeugeot وŠkoda، ونقوم بمراجع مرجعية لأرقام أجزاء SKF وINA وBREDA. يتم أيضًا دعم الإعداد المخصص وإمدادات الاستبدال بالجملة.
موك يعتمد على المرجع والتعبئة والتغليف التي تحتاج إليها؛ يتم عادةً قبول الكمية التجريبية قبل عقد الحجم. يتم اقتباس العينات بشكل منفصل ويمكن إنتاجها مقابل الرسم الخاص بك أو رقم OEM مؤكد، حتى تتمكن من التحقق من الملاءمة والتشطيب قبل الإنتاج الضخم.
أخبرنا بالتطبيق ورقم OEM. سوف نتأكد من محامل الموتر المناسبة، ونعرض الأسعار بالدولار الأمريكي، ونرتب عينة قبل الإنتاج الضخم - دون أي التزام من جانبك.
أرسل استفسارك تحميل الكتالوجعنوان
No.183، Longfeng، غرب المنطقة الصناعية Zhangting، يوياو، نينغبو، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
